Técnicos da Secretaria de Infraestrutura Urbana e da Defesa
Civil de Joinville realizam as primeiras avaliações dos estragos causados pelo
vendaval de segunda-feira na ponte sobre o rio Piraí, na Estrada Blumenau, zona
rural do bairro Vila Nova. As primeiras ações são para recuperar as madeiras
que caíram dentro do rio, reparar o guarda-corpo, separar o que pode ser
aproveitado e remover os entulhos que restaram no leito.
Por ser um equipamento tombado pelo patrimônio histórico
municipal, a cobertura da ponte deve ser recolocada. Segundo o engenheiro
Aurelio Flenik, gerente da Unidade de Obras da Prefeitura, será realizada avaliação
da quantidade de materiais que podem ser aproveitados e em seguida licitação
para compra do que foi destruído.
Além dos danos causados na ponte coberta, o vendaval também
trouxe prejuízos materiais para a Escola Municipal Senhorinha Soares, na
Rodovia do Arroz, bairro Vila Nova. A ventania arrancou telhas e danificou
árvores no entorno do estabelecimento.
Ponte com 127 anos de história
Tombada como patrimônio histórico
municipal no ano de 2005, a ponte Alfonso Altrack, sobre o rio Piraí, na
Estrada Blumenau, foi construída em 1886. Com estrutura coberta, foi reformada
pela primeira vez em 1936. Em 2010 teve sua estrutura abalada, com erosão das
cabeceiras, em função do período de chuvas que se abateu sobre Joinville.
Naquele ano a ponte foi totalmente reformada com troca do madeirame e da
cobertura.
Para a comunidade da região rural,
é importante manter a ponte tombada como uma atração no turismo rural. Porém,
com a inauguração da Rodovia do Arroz o trânsito de máquinas agrícolas se
tornou perigoso no trajeto antes conhecido como Estrada do Sul. A alternativa,
pela Estrada Blumenau, depende da construção de uma ponte de concreto, ao lado
da ponte coberta.
“Precisa de uma ponte que suporte
o escoamento da produção porque essa já não dá mais conta. Hoje eles têm que
dar uma volta de 12 quilômetros só para chegar do outro lado do rio”, comenta
Vanessa Macoppi, da Associação de Moradores da Estrada do Sul e Blumenau.
Segundo Aurelio Flenik, da
Unidade de Obras, a construção de uma segunda ponte ao lado da existente
depende de elaboração de projeto e de captação de recursos para a obra.
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